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卡尔拉得大梁校正仪身零部件 的安装基

汽车用品 2020-12-21 22:39 52 自由采购网

大梁校正系统的车辆固定夹具也应格外留意,夹具夹紧前应检查钳口,保证上面没有无油污和其它杂物等。检查夹具是否有变形、裂纹,如有必须更换,防止受力后断裂造成伤害。主夹具固定螺栓、钳口紧固螺栓必须要按要求进行拧紧。


测量操作过程中,量具应轻拿轻放,切勿碰撞,以防量具变形和损坏。测量读数时,眼睛与读数部位平行,减少读数误差。测量完毕,卡尔拉得大梁校正仪,量具应马上放回工具车或放置回原处,卡尔拉得大梁校正仪。量具固定、连接螺丝松动后,重新拧紧不要力量过大。


拉伸操作过程,卡尔拉得大梁校正仪,拉伸操作前,检查链条、拉环是否完整,没有破损、裂口、损伤方可使用。拉伸时塔柱紧固螺栓要拧紧,导向环高度不能超过警戒红线。检查链条、锁紧机构,链条不能扭曲,链条需在一直线上,导向环手轮拧开。拉伸时注意拉伸力不要超过工具额定载荷。拉伸时不要敲击钣金工具及链条。拉伸时,操作人员不要与链条受力方向在同一条直线上。当拉伸力比较大时,应在拉力方向相反一侧用链条将车辆固定在平台上。

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对于非承载式车身结构件很多时候也可以采用这种就位修复的方法。非承载式车身即传统的大梁式车身,它的车架是一个独立的部件,一般材质较厚,是由“U”型钢或两块“U”型钢反向焊接而形成箱形构件,其具有非常高的强度。通常可分为边框式车架及梯形车架等类型,通过螺栓与车身连接在一起。此类车架在受到撞击产生变形时,通常的修复方法是将驾驶室和货厢拆下后再单独对车架进行矫正。车架在受到撞击产生侧向弯曲时,可将一根有足够强度的工字钢放在车辆的一侧,使用马凳或木块将其垫到与车架水平,使用链条将工字钢与车架的前后部位固定,弯曲部位采用液压顶施加推力的方法进行矫正。

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